Tot mai mulți șoferi din orașele europene întâlnesc un nou tip de indicator rutier, care, deși seamănă cu cel de limitare a vitezei, se distinge printr-o margine verde.

Acesta semnalează o viteză recomandată, având rolul de a spori siguranța în zonele vulnerabile, precum școlile sau spitalele, însă nu a fost introdus încă în România.

În diverse state din Europa, a început să fie utilizat frecvent un panou circular, cu cifre negre pe fundal alb, similar celui clasic. Diferența majoră este banda lată de culoare verde care înlocuiește conturul roșu cu care sunt obișnuiți conducătorii auto.

Denumit „indicatorul verde”, acesta este amplasat în proximitatea zonelor considerate „sensibile”, cum sunt cele comerciale cu trafic pietonal intens, unitățile medicale sau instituțiile de învățământ. Scopul său este de a sugera viteza optimă de deplasare, fără a impune o obligație legală.

Măsura funcționează ca un îndemn la prudență pentru conducătorii auto, vizând creșterea siguranței și fluidizarea circulației. Prezența acestor semne a fost deja remarcată în țări precum Regatul Unit, Franța și Spania.

Promotorii indicatorului verde susțin că acesta îmbunătățește securitatea rutieră în punctele critice.

Totuși, extinderea sa în alte țări necesită aprobări ministeriale și campanii de informare clare pentru a preveni confuzia în rândul șoferilor.

Cu toate acestea, simpla prezență a semnului nu elimină problemele de trafic, fiind o măsură utilă, dar incompletă. Potrivit „Guide for safe speeds” aparținând World Resources Institute („Ghidului pentru viteze sigure” al Institutului Mondial de Resurse), semnalizarea singură este adesea insuficientă pentru a reduce excesul de viteză și accidentele.

Pentru rezultate optime, experții recomandă combinarea semnalizării cu modificări de infrastructură, precum limitatoarele de viteză sau trecerile de pietoni supraînălțate, alături de un comportament responsabil din partea participanților la trafic.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]