Diana Iovanovici-Șoșoacă, președintele partidului S.O.S. România, a avertizat asupra riscului de faliment care îi pândește pe micii distribuitori de carburanți în contextul modificării accizelor. Eurodeputata susține că a fost contactată de mai mulți administratori de stații peco care au achiziționat stocuri la prețuri ridicate și care nu vor putea face față unei scăderi bruște a prețului la pompă fără măsuri de sprijin din partea statului.

„Am fost contactata de mai multi “benzinari” care mi-au spus ca ei au cumpărat rezerve la un preț mărit. La un preț mai mic al accizei, ei vor iesi in pierdere si vor falimenta, mai ales ca Petrom oricum le vinde la un preț mai mare decât are la pompa”, a declarat liderul S.O.S. România.

În acest sens, partidul a înaintat luni dimineață două propuneri către Camera Deputaților și a informat liderii grupurilor parlamentare despre necesitatea adoptării unor măsuri de protecție. Diana Iovanovici-Șoșoacă a făcut referire la o situație similară petrecută în timpul guvernării Boc, susținând că, la acea vreme, dificultățile financiare au dus la tragedii personale în rândul antreprenorilor, inclusiv cazuri de sinucidere sau decese cauzate de probleme cardiace.

Soluțiile propuse de Departamentul de buget-finanțe al S.O.S. România pentru a evita colapsul micilor benzinării sunt:

• acordarea de compensații fiscale pentru diferența de acciză aferentă stocurilor existente la data intrării în vigoare a modificării;
• posibilitatea deducerii sau recuperării diferenței de acciză pentru cantitățile aflate în stoc, pe baza documentelor justificative.

Reprezentanții partidului au oferit și un exemplu tehnic pentru a justifica aceste solicitări. În cazul în care un operator a achiziționat carburant la un cost de 1 leu/litru (care include acciza veche), iar ulterior taxa este redusă și prețul pieței scade la 0,50 lei/litru, stația ar înregistra o pierdere directă de 0,50 lei/litru pentru a rămâne competitivă. S.O.S. România propune ca statul să acorde o compensație fiscală egală cu această diferență, calculată pe baza documentelor de achiziție și a stocurilor raportate.

O altă variantă de lucru vizează recuperarea sumelor prin compensarea cu obligațiile fiscale viitoare sau prin restituire directă. De exemplu, pentru o stație care deține un stoc de 100.000 de litri de benzină în momentul reducerii accizei cu 0,50 lei/litru, pierderea totală s-ar ridica la 50.000 de lei. Recuperarea acestei sume s-ar putea realiza prin depunerea unei solicitări bazate pe facturile de achiziție și evidența fiscală a stocurilor disponibile la data schimbării reglementărilor.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]