După eliminarea plafonării prețurilor, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a raportat o ușoară ascensiune a tarifelor pentru polițele RCA. Datele oficiale indică o creștere medie de 5% pentru persoanele fizice și de 8% pentru firme. În cursul anului 2025, prima medie la nivelul întregii piețe a ajuns la 1.346 de lei, fiind cu 6% mai mare față de anul precedent. Totuși, aceste statistici par să fie departe de realitatea resimțită de mulți conducători auto.

„2.100 de lei. S-a dublat! Dacă nu mai mult decât dublu. Am avut un eveniment, dar s-au mărit artificial, după părerea mea”, spune un șofer. Un altul reclamă costuri de „aproape 3 mii. Foarte mult! Şi nu se justifică preţul. Vreo 800-900 de lei plăteam, până într-o mie”. De asemenea, un posesor de autoturism cu motor de 2 litri afirmă că plătește „în jur de 3,400 de lei pe an la această maşină cu motor de 2 L. Cred că este legat de ce s-a întâmplat pe piaţa asigurărilor, falimentele forţate”.

Majorările îi afectează inclusiv pe șoferii prudenți, care nu au provocat accidente. Un exemplu este cazul unui bucureștean care, deși se află în clasa de bonus B8, a văzut cum oferta minimă pentru asigurare a crescut de la 996 de lei, anul trecut, la 1.267 de lei în prezent, următoarea opțiune fiind de 1.736 de lei. Până în acest moment, reprezentanții ASF nu au oferit o reacție oficială cu privire la aceste plângeri.

Expertul în asigurări Sergiu Costache oferă o posibilă explicație pentru aceste diferențe: „Posesorii unei anumite categorii de maşini au daune mai multe în anul care a trecut. Şi tu n-ai avut, dar te încadrezi în categoria respectivă de vehicule care au avut mai multe daune anul trecut. Şi atunci asigurătorul presupune că acea maşină este expusă mai mult la daune. Şi acolo trebuie să mărescă preţul”.

Pe lângă categoria vehiculului, un alt factor poate fi schimbarea grupei de vârstă a asiguratului, unele segmente fiind considerate cu risc ridicat. Totodată, perspectivele nu sunt optimiste. „Nu putem să excludem creşterea inflaţiei, datorită creşterii preţului carburanţilor, energiei electrice şi a altor factori inflaţionişti. Şi atunci mă aştept ca preţurile să crească cel puţin la nivelul inflaţiei. Dacă vom avea inflaţie mai mare, vom avea preţuri mai mari şi la RCA”, a completat Sergiu Costache.

Din cauza costurilor ridicate, se estimează că aproximativ 3 din 10 șoferi circulă în prezent fără o poliță RCA valabilă. Aceștia se expun unor riscuri considerabile, precum reținerea plăcuțelor de înmatriculare și amenzi care pot atinge pragul de 2.000 de lei.

În situația unui accident provocat de un șofer fără asigurare, procedura devine mai anevoioasă pentru victimă. Este obligatorie intervenția poliției, iar dosarul de daună trebuie deschis la Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR). Despăgubirile în aceste cazuri sunt achitate dintr-un fond special gestionat de această instituție.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]