Administratorul unei firme de transport de mărfuri acuză Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de gestionarea defectuoasă a taxei de pod de la Fetești, după ce s-a trezit cu amenzi de mii de euro pentru treceri pe care susține că le-a plătit în avans. Bărbatul a declarat pentru Digi24.ro că, de la începutul anului 2026, a primit 11 procese verbale de amendă, în valoare totală de 14.300 de lei, deși între septembrie și decembrie 2025 achitase prin aplicația E-Tarif aproximativ 12.000 de lei pentru 88 de treceri.

Sistemul de plată utilizat de transportator permite achitarea peajului în avans, o astfel de taxă fiind valabilă timp de un an. Cu toate acestea, patru dintre amenzile primite pe 16 ianuarie 2026 vizau exclusiv ziua de 26 septembrie 2025, în timp ce alte șapte procese verbale au sosit în februarie 2026 pentru deplasări efectuate în luna noiembrie a anului precedent. Pentru vehiculele de categoria 4, cum sunt tirurile companiei respective, sancțiunea pentru neplată este de 1.300 de lei.

„Eu cred că e gândit sistemul în așa fel încât să dăm cât mai multe amenzi. Deci ideea nu e să plătim podul, cât să primim amenzi”, a afirmat administratorul companiei pentru sursa citată. În prezent, singura soluție legală a acestuia este contestarea fiecărui proces verbal în instanță, ceea ce presupune deschiderea a 11 dosare diferite.

Deși un reprezentant CNAIR a catalogat situația drept „imposibilă” într-o discuție neoficială, sugerând erori de gestionare din partea utilizatorului, arhivele instanțelor confirmă existența unor probleme similare. În 2024, o altă firmă a obținut înlocuirea a nouă amenzi cu avertisment, după ce a demonstrat că aplicația erovinieta.ro indica existența unor treceri valabile care nu apăreau însă în baza de date a CNAIR la momentul controlului. Judecătorii au stabilit atunci că transportatorul a fost indus în eroare de informațiile de pe site, deși au subliniat obligația firmelor de a manifesta o diligență sporită.

CNAIR recomandă transportatorilor să țină o „evidență proprie” a trecerilor, deoarece sistemul de detecție automată are o rată de recunoaștere a numerelor de înmatriculare de aproximativ 95%. Restul cazurilor intră într-un circuit de verificare manuală. Administratorul care a semnalat problema susține însă că sistemul dă erori frecvente: „Sunt săptămâni în care eu m-am dus și m-am întors de la București. Înțelegeți, mă duc și mă întorc, dar pe detecție automată nu-mi apare decât că m-am dus, nu-mi apare și că m-am întors. Și am câteodată pe site trei drumuri la rând spre București, cu toate că eu m-am întors acasă către Constanța”.

Ministerul Transporturilor și CNAIR au transmis, la solicitarea Digi24.ro, că situația nu reprezintă o „practică incorectă”. Instituțiile explică faptul că datele privind trecerile din luna în curs sunt doar orientative și devin relevante abia după verificarea manuală. Un caz similar a fost raportat și în iulie 2025 de către Context.ro, unde un șofer de autoturism a fost amendat deși plătise taxa prin SMS.

Taxele de pod la Fetești sunt structurate pe patru categorii de tarife:

• Categoria 1: autoturisme sau vehicule sub 3,5 tone – 19 lei/trecere;
• Categoria 2: vehicule de transport persoane (până la 23 locuri) sau transport marfă (3,5 – 12 tone) – 69 lei/trecere;
• Categoria 3: vehicule de transport persoane (peste 23 locuri) sau transport marfă (peste 12 tone, maximum 3 axe) – 94 lei/trecere;
• Categoria 4: vehicule de transport marfă de peste 12 tone cu minimum 4 axe – 133 lei/trecere.

Conform datelor furnizate de CNAIR, în cursul anului 2024 au fost emise 8.311 procese verbale de contravenție pentru vehiculele din categoria 4. Dintre acestea, 190 au fost atacate în instanță, iar până în prezent doar 5 au fost anulate definitiv.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]