AM Press Logo
Muzeul Pietrei

România riscă să rămână cu o singură rafinărie activă: Rompetrol ia în calcul oprirea Petromidia și Vega din februarie

Activitatea rafinăriilor Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, deținute de grupul Rompetrol, ar putea fi întreruptă temporar timp de o lună, începând cu februarie 2026. Măsura, aflată în prezent în faza de analiză, este motivată de presiunea fiscală tot mai mare, existând temeri că o astfel de decizie va afecta piața carburanților și securitatea energetică națională.

Conform unor surse din industrie citate de Mediafax, conducerea Rompetrol ar fi stabilit deja oprirea proceselor de rafinare pentru aproximativ 30 de zile, deși o dată calendaristică precisă nu a fost încă fixată. Această posibilitate survine după ce compania a semnalat în mod repetat că taxele excesive pun în pericol sustenabilitatea operațiunilor sale.

„Pentru Rompetrol Rafinare, consecinţele regimului fiscal introdus în decembrie 2022, prin măsuri de suprataxare (de solidaritate) şi continuat cu noi taxe pe cifra de afaceri (ICAS – impozitul suplimentar din activitatea de petrol şi gaze şi IMCA – impozitul minim pe cifra de afaceri), începând cu anul 2024, sunt existenţiale. Spre exemplu, IMCA aplică impozitare în lanţ, taxând acelaşi litru de combustibil de mai multe ori, în fiecare verigă a lanţului de distribuţie (rafinare, distribuţie carburanţi, retail) – ducând rata efectivă de impozitare la peste 100%”, au explicat reprezentanții grupului în luna noiembrie.

Oficialii companiei au scos în evidență importanța strategică a activității lor, precizând următoarele aspecte cheie:

  • Rompetrol operează 46% din capacitatea de rafinare a țării;
  • Acoperă 30% din necesarul de carburanți la nivel național;
  • Este principalul furnizor de combustibil pentru aviația de apărare;
  • Este singurul producător de polimeri și bitum din România;
  • Reprezintă furnizorul majoritar de carburanți pentru Republica Moldova.

„Riscul discontinuităţii activităţii companiei ar pune în pericol securitatea energetică a României, stabilitatea financiară, veniturile bugetare şi credibilitatea strategică a ţării în regiune”, au mai avertizat aceștia.

Impactul financiar este unul considerabil, estimările arătând că Rompetrol Rafinare ar trebui să achite aproximativ 120 de milioane de dolari în 2026 doar pentru impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA), calculat la 1%. Chiar dacă această cotă ar fi redusă la jumătate, costurile ar rămâne la un nivel critic pentru sectorul petrolier.

Federația Patronală a Energiei, care reunește circa 95% din companiile de profil, a criticat dur lipsa de consultare în elaborarea noilor reglementări fiscale. Într-un comunicat emis după primele nouă luni ale anului 2025, Rompetrol a subliniat necesitatea unor schimbări legislative:

„Compania reiterează nevoia stringentă enunțată de mediul de business ca inițiative fiscale precum impozitul minim pe cifra de afaceri să fie abrogate și înlocuite cu soluții sustenabile, completate cu stimulente pentru investiții în domenii strategice, obiectivul companiei fiind să își mențină rolul în stabilitatea domeniului energetic și, ulterior, să-și diversifice și dezvolte operațiunile”.

În intervalul ianuarie-septembrie 2025, Petromidia Năvodari a procesat 4,3 milioane de tone de materii prime, producând 1,25 milioane de tone de benzină și 2,28 milioane de tone de motorină și combustibil de aviație. Aproximativ 60% din această producție a fost vândută pe piața locală. În același timp, rafinăria Vega a procesat 281.000 de tone de materie primă.

Deși cifra de afaceri brută a Rompetrol Rafinare a atins 4,44 miliarde de dolari, iar profitul operațional (EBITDA) a fost de 175 milioane de dolari, rezultatul net a rămas pe minus, cu o pierdere de 20 de milioane de dolari, cauzată de instabilitatea pieței și de regimul fiscal actual.

Dacă Petromidia și Vega își vor suspenda activitatea, iar rafinăria Petrotel (Lukoil) rămâne în revizie, Petrobrazi (OMV Petrom) ar putea deveni singura unitate de profil funcțională din România începând cu luna februarie. Petrobrazi are o capacitate anuală de 4,5 milioane de tone și procesează întreaga producție internă de țiței, asigurând o treime din consumul național de carburanți.

[article_sources]

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]

© 1991- 2024 Agenția de Presă A.M. Press. Toate drepturile rezervate!