Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au făcut publică lista preliminară a punctelor unde vor fi instalate noile radare fixe. Proiectul vizează implementarea unui sistem modern de supraveghere, capabil să monitorizeze traficul în timp real, să recunoască automat vehiculele și să determine viteza medie de deplasare a acestora.

Reintroducerea radarelor fixe este programată pentru anul 2026, odată cu punerea în funcțiune a celui mai avansat sistem automatizat de monitorizare rutieră din România. Spre deosebire de vechile dispozitive, această rețea inteligentă va analiza comportamentul șoferilor pe segmente extinse de drum, nu doar într-un singur punct de control.

Conform datelor oficiale, noua tehnologie va schimba radical modul de identificare a depășirilor de viteză, fiind considerată o soluție extrem de eficientă. Sistemul utilizează inteligența artificială și tehnologia de recunoaștere automată a numerelor de înmatriculare (ANPR). În acest sens, CNAIR a lansat deja licitația pentru achiziția echipamentelor necesare, fiecare punct de control urmând să fie dotat cu senzori radar, camere video de înaltă rezoluție și sisteme ANPR, toate interconectate printr-o platformă informatică centralizată.

Dispozitivele vor fi amplasate la înălțime, pe console fixe, și vor funcționa permanent, indiferent de oră sau de starea vremii. O noutate semnificativă este capacitatea sistemului de a calcula viteza medie. Mecanismul presupune înregistrarea numărului de înmatriculare și a vitezei instantanee la prima cameră, care are o rază de acțiune de aproximativ 300 de metri. Ulterior, la următoarea cameră de pe traseu, sistemul calculează timpul parcurs între cele două puncte și stabilește viteza medie pe acel sector de drum.

Potrivit listei actualizate de CNAIR, primele radare fixe vor deveni operaționale pe cele mai importante artere rutiere din țară:

• Autostrăzile A1 (București-Pitești), A2 (București-Constanța) și A3 (București-Ploiești);
• Drumurile naționale DN1, DN2, DN6 și DN7;
• Drumurile expres care au fost deschise recent circulației.

Deși anumite dispozitive au fost deja montate pe autostrăzile A1, A2 și A3, acestea nu sunt utilizate în prezent pentru aplicarea amenzilor. Reprezentanții Companiei Naționale de Drumuri au clarificat situația actuală într-un răspuns oferit pentru ProMotor:

„Pe autostrăzile și drumurile naționale din administrarea CNAIR SA sunt instalate 95 de camere de monitorizare a vitezei. În momentul de față, majoritatea dispozitivelor sunt conectate la Centrele de Management ale Traficului din cadrul CNAIR sau urmează a fi conectate”.

În prezent, aceste camere sunt folosite doar pentru a monitoriza fluxul de vehicule și starea carosabilului. Sancționarea șoferilor care depășesc viteza legală va fi posibilă abia după finalizarea licitației pentru sistemul integrat. Estimările oficiale arată că sistemul e-Sigur va fi complet operațional, inclusiv pentru emiterea amenzilor, începând cu anul 2027.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]