Statele Unite nu vor reduce tarifele ridicate aplicate maşinilor europene până când Uniunea Europeană nu va adopta legislaţia necesară pentru diminuarea taxelor vamale asupra produselor americane, ceea ce pune sub semnul întrebării ritmul în care industria auto europeană ar putea beneficia de o eventuală scutire, conform Financial Times.

În cadrul unui acord convenit luna trecută în Scoţia, oficialii americani au acceptat reducerea tarifului de 27,5% impus majorităţii automobilelor la 15%. Cu toate acestea, administraţia Trump nu a făcut încă paşi concreţi pentru implementarea acestei reduceri.

Un reprezentant american a declarat miercuri seara că Washingtonul va amâna scăderea tarifelor auto până când Uniunea Europeană „îşi va îndeplini partea sa” din acord.

Presiuni din partea Germaniei și contextul tarifelor

Germania, cea mai mare economie a UE, a exercitat o presiune considerabilă pentru finalizarea rapidă a înţelegerii din Scoţia, în încercarea de a limita pierderile de miliarde de euro suferite de industria sa auto, puternic dependentă de exporturile către piaţa americană.

În martie, preşedintele Donald Trump a impus un tarif de 25% pe exporturile de maşini europene, o creştere semnificativă faţă de rata anterioară de 2,5%. Această măsură face parte din strategia sa de remodelare a comerţului global prin aplicarea unor taxe vamale extinse asupra mai multor parteneri comerciali.

Deşi UE a evitat un tarif de 30% ameninţat anterior, actualele taxe reprezintă totuşi o triplare faţă de media tarifelor înainte de revenirea lui Trump la Casa Albă.

Detalii ale acordului şi condiţiile reciproce

În schimbul reducerii tarifelor auto la 15%, Uniunea Europeană a acceptat eliminarea tarifelor pentru toate produsele industriale americane, inclusiv automobile, şi a oferit acces preferenţial pe piaţă pentru diverse produse din pescuit şi agricultură, precum carnea de porc, produsele lactate şi nucile.

Implementarea acestui acord necesită aprobarea statelor membre UE şi, posibil, a Parlamentului European, proces care poate dura, motiv pentru care oficialii europeni au solicitat Statelor Unite să efectueze primul pas imediat după adoptarea legislaţiei.

O declaraţie comună emisă joi de Washington şi Bruxelles a detaliat pentru prima dată conţinutul complet al acordului, după săptămâni de negocieri intense.

Plafonarea tarifelor şi alte sectoare vizate

Documentul confirmă plafonarea tarifelor americane pentru produsele farmaceutice, cherestea şi cipuri la 15%. Totuşi, aceste sectoare rămân sub investigaţii americane legate de securitatea naţională, ceea ce ar putea conduce la aplicarea unor taxe mai mari.

SUA vor aplica tarif zero pentru aeronave şi componentele acestora, produse farmaceutice generice şi ingredientele lor, precum şi pentru „resurse naturale indisponibile” precum plută.

O iniţiativă a Franţei şi Italiei de a obţine un tratament similar pentru vinuri şi băuturi spirtoase nu a fost însă acceptată.

Aspecte suplimentare ale acordului

Ambele părţi au convenit luna trecută să reducă tarifele reciproce impuse de Trump asupra bunurilor europene la 15% sau la nivelul general de „naţiune cea mai favorizată”, dacă acesta este mai mare.

În timp ce taxa pentru maşinile europene ar urma să scadă la 15%, importatorii de pick-up trucks vor continua să plătească un tarif de 25%, acestea reprezentând o componentă importantă a pieţei americane.

Bruxelles-ul a promis să nu modifice reglementările interne privind standardele auto în cadrul acordului, dar a acceptat „recunoaşterea reciprocă” a standardelor americane, un punct important pentru administraţia Trump, care a acuzat UE că foloseşte aceste standarde pentru a bloca accesul maşinilor americane.

Angajamente comerciale şi perspective pentru alte sectoare

Uniunea Europeană şi-a exprimat intenţia de a achiziţiona până în 2028 energie americană în valoare de 750 de miliarde de dolari, incluzând gaze naturale lichefiate, petrol şi energie nucleară.

De asemenea, UE a anunţat planuri de cumpărare a cel puţin 40 de miliarde de dolari în cipuri de inteligenţă artificială şi echipamente militare, confirmând angajamentele făcute de preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în timpul întâlnirii cu Donald Trump din Scoţia.

Cu toate acestea, nivelul final al tarifelor aplicate industriei europene de oţel şi aluminiu, care spera la o scutire imediată de la taxele de 50%, rămâne neclar. Declaraţia comună menţionează că cele două părţi vor analiza un plafon tarifar mai redus pentru metale, în contextul unui efort comun de „securizare a lanţurilor de aprovizionare”, dar noi negocieri vor fi necesare.

Colaborare în domeniul investiţiilor şi controalelor la export

Partea americană şi cea europeană au convenit să coopereze în revizuirea politicilor privind investiţiile şi controalele la export, în încercarea de a limita influenţa economică crescândă a Chinei.

Un oficial american de rang înalt a calificat miercuri seara acordul cu UE drept „unul dintre cele mai semnificative” încheiate în ultima perioadă.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]