Executivul a organizat vineri o celulă de criză pentru a analiza situația de pe piața carburanților, în contextul scumpirilor recente și al temerilor privind stocurile de benzină și motorină. Reprezentanții marilor companii petroliere au dat asigurări că dețin resursele și capacitățile necesare pentru a satisface cererea internă, astfel că, în prezent, autoritățile și industria exclud riscul unei penurii în România.

Totuși, Guvernul a semnalat existența unor dificultăți logistice. Transporturile feroviare cu cisterne care pleacă de la terminalul Oil Terminal către depozitele din țară suferă întârzieri, iar în anumite unități de stocare din zona de vest a României, rezervele au ajuns la un nivel critic.

La discuțiile desfășurate la Palatul Victoria au luat parte Cristian Bușoi, secretar de stat în Ministerul Energiei, Sorin Elisei, secretarul general al aceleiași instituții, alături de lideri ai companiilor din industria petrolieră și de distribuție, conform Știripesurse. Obiectivul principal a fost garantarea fluxului constant de combustibil pe piața internă, într-un context regional dificil.

„Companiile petroliere au dat asigurări că au capacitatea de a acoperi cererile pentru perioada următoare”, a comunicat Guvernul. Potrivit reprezentanților din industrie, nu sunt prevăzute blocaje majore sau întreruperi în livrarea cantităților necesare de motorină și benzină pentru consumatorii români.

Problemele de transport feroviar sunt cauzate parțial de lucrările de infrastructură și restricțiile de pe ruta Constanța–Fetești, dar și de numărul mare de trenuri de pasageri către litoral în sezonul estival. Pentru a remedia situația, autoritățile au decis ca garniturile dedicate transportului de carburanți să circule cu prioritate pe timpul nopții.

Premierul interimar Ilie Bolojan a subliniat că această măsură este vitală pentru aprovizionarea vestului țării, unde „rezervele din depozite sunt la limită”. Acesta a adăugat că nu sunt estimate sincope în aprovizionare în următoarele două săptămâni, însă stabilitatea pe termen lung depinde de rutele internaționale, situația rafinăriilor și fluxul de țiței.

O atenție deosebită este acordată rafinăriei Petromidia, care utilizează țiței din Kazahstan. Compania caută rute alternative de transport pentru a asigura funcționarea normală în luna august. Ilie Bolojan a discutat cu premierul kazah, Olzhas Bektenov, despre securitatea livrărilor, avertizând că, fără soluții logistice, producția rafinăriei ar putea scădea cu 10–15% în luna august.

În ceea ce privește rezervele strategice, pentru intervalul 1 iulie 2026 – 30 iunie 2027, nivelul total al stocurilor minime de urgență de țiței și produse petroliere a fost fixat la 2.064.220 de tone echivalent petrol.

Această cifră nu reprezintă exclusiv motorină gata de consum, ci include țiței și diverse categorii de produse petroliere repartizate între operatorii economici. Ministerul Energiei a precizat că piața rămâne stabilă, iar necesarul este acoperit din producția proprie și importuri suplimentare.

Executivul a clarificat că stocurile strategice nu trebuie confundate cu rezervele comerciale de benzină și motorină aflate deja în depozite sau benzinării, utilizarea acestora din urmă fiind supusă unor proceduri și decizii administrative specifice.

Deși nu există o criză imediată de carburanți, riscurile logistice persistă din cauza infrastructurii feroviare și a incertitudinilor legate de aprovizionarea rafinăriei Petromidia. Guvernul monitorizează atent situația și este pregătit să intervină prin mecanismele legale disponibile dacă apar disfuncționalități pe piața internă.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]