Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au oferit noi detalii despre evoluția lucrărilor pe secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii A1. În prezent, eforturile constructorilor sunt concentrate pe execuția galeriilor subterane.

Referitor la Tunelul 1, care are o lungime de 415 metri pe un sens și 367,5 metri pe celălalt, se intervine concomitent pe ambele galerii. „La Tunelul 1 (415 metri pe un sens și 367,5 metri pe celălalt), pe ambele galerii se lucrează în paralel la mai multe etape: aplicarea hidroizolației, montarea armăturii, cofrarea și betonarea căptușelii finale. În total, la nivelul celor două galerii sunt implicate câte șase echipe de muncitori, care lucrează etapizat, neîntrerupt, în funcție de stadiul fiecărei zone”, a precizat CNAIR într-o postare pe Facebook.

În ceea ce privește Tunelul 2, acesta măsoară 1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt. Aici, ritmul este susținut de deschiderea a zece fronturi de excavare, procesul incluzând și realizarea căptușelii primare. Potrivit instituției, „La Tunelul 2 (1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt), sunt deschise zece fronturi de excavare, inclusiv execuția căptușelii primare, astfel încât înaintarea să se facă simultan din mai multe puncte. În zona Margina au început lucrările de betonare a platformei pentru fabricarea grinzilor, necesară etapelor următoare ale proiectului (montarea grinzilor la poduri și pasaje)”, a mai transmis CNAIR.

Conform datelor furnizate de autorități, șantierul de pe Autostrada Lugoj-Deva respectă graficul de execuție stabilit. Mobilizarea este una masivă, fiind prezenți aproximativ 800 de muncitori și operatori, sprijiniți de circa 200 de utilaje, vehicule și echipamente tehnice specializate.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]