Statele Unite analizează varianta de a confisca nava Marinera, un petrolier sub pavilion rusesc despre care există suspiciuni că transportă țiței provenit din Venezuela. Conform unor surse din serviciile de informații americane, citate de CNN, autoritățile de la Washington iau în calcul o interceptare armată a vasului, care ar face parte din „flota-fantomă” a Rusiei și care încearcă în prezent să evite monitorizarea pe mare. O astfel de acțiune ar reprezenta o premieră și ar putea duce la o escaladare a tensiunilor diplomatice dintre SUA și Moscova.

Cunoscută anterior sub numele de Bella 1, nava a fost inclusă pe lista sancțiunilor impuse de Washington în cursul anului 2024. Publicația The New York Times a relatat anterior despre tentativele de capturare a petrolierului, menționând că echipajul a recurs la vopsirea unui steag rus pe carenă pentru a preveni o intervenție a forțelor americane. Totodată, Moscova a transmis o notă diplomatică Statelor Unite prin care a solicitat încetarea urmăririi vasului.

Ministrul rus al afacerilor externe a confirmat marți, conform cotidianului Kommersant, că petrolierul a fost înregistrat oficial în registrul rus sub denumirea Marinera. Diplomația de la Moscova a precizat, de asemenea, că nava este monitorizată în prezent de un vas aparținând pazei de coastă a SUA.

„Statele Unite ar prefera să sechestreze nava decât să o scufunde”, au declarat două surse din serviciile de informații pentru CBS News. Această potențială intervenție ar putea urma modelul operațiunii de luna trecută, când forțele speciale și pușcașii marini americani, împreună cu paza de coastă, au capturat nava Skipper, un petrolier sub pavilionul Guyanei, după plecarea acestuia dintr-un port din Venezuela.

Datele furnizate de companiile de monitorizare maritimă indică o activitate intensă în regiune:

• Cel puțin 16 petroliere aflate sub sancțiuni au părăsit apele teritoriale ale Venezuelei începând de sâmbătă.
• Dintre acestea, 13 nave sunt încărcate cu o cantitate estimată la 12 milioane de barili de țiței și combustibili.
• Cea mai mare parte a acestor transporturi are ca destinație China, conform informațiilor transmise de site-ul specializat TankerTrackers pentru AFP.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]