Producția de țiței a României a înregistrat o scădere de 8,9% în luna ianuarie față de perioada similară a anului 2025, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS) și citate de Agerpres.

Această tendință descendentă este confirmată și de Comisia Națională de Strategie și Prognoză (CNSP), care estimează un declin mediu anual de 2,5% până în 2027, cauzat de epuizarea naturală a zăcămintelor și de menținerea capacităților actuale de extracție. În acest context, importurile de petrol ar urma să crească cu 7,4% în 2026 și cu 7,8% în 2027.

Premierul Ilie Bolojan a anunțat vineri că Executivul va prezenta, la începutul săptămânii viitoare, o soluție pentru a gestiona scumpirea carburanților, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu.

Șeful Guvernului a avertizat însă asupra riscurilor unei intervenții brutale pe piață: „O încercare de bruscare a pieței, printr-o plafonare arbitrară a prețurilor, poate conduce la penurie”, a precizat acesta după o întâlnire cu miniștrii Finanțelor și Energiei, reprezentanți ai Ministerului Economiei, ANAF, Consiliului Concurenței și ANAP.

În paralel, Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) solicită măsuri urgente, precum reducerea accizelor, avertizând că prețurile mari la motorină pot genera falimente și creșterea șomajului. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a înaintat cinci variante de lucru pentru a menține prețurile sub pragul de 10 lei pe litru. „Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a propus 5 scenarii pentru ca preţul benzinei şi motorinei să nu depăşească 10 lei/litru, ceea ce deja s-a întâmplat. Unul dintre aceste scenarii viza reducerea temporară a accizelor şi taxelor care compun aproape 70% din preţul final al carburanţilor, pe o perioadă limitată de timp, până când vom reveni la normal, după ce se va stinge acest conflict în Orientul Mijlociu. O altă propunere a fost reducerea accizelor cu 40%, dar nu se doreşte aplicarea niciuneia dintre aceste propuneri, pentru că un calcul matematic arată o scădere cu 1 miliard de lei pe lună în colectarea veniturilor la bugetul statului”, susţin reprezentanţii COTAR.

Tensiunile internaționale, declanșate de acțiunile militare ale Statelor Unite și Israelului împotriva Iranului începând cu 28 februarie, au alimentat temerile privind blocarea Strâmtorii Ormuz și scumpirea hidrocarburilor la nivel global.

În acest context, mai multe state europene au implementat deja măsuri pentru a proteja populația și economia:

• Spania: Măsurile includ reducerea TVA la facturile de energie electrică la 10%, scăderea prețului combustibilului cu până la 30 de cenți pe litru și acordarea unei subvenții de 20 de cenți pe litru pentru sectoarele agricultură și transporturi.
• Italia: Guvernul a aprobat pe 18 martie o reducere temporară a accizelor cu 0,25 euro pe litru și a solicitat companiilor petroliere un plafon de 1,90 euro pentru litrul de motorină. Salvini a menționat că s-ar putea lua în considerare impozitarea profiturilor suplimentare ale companiilor energetice.
• Austria: Coaliția de guvernare a anunțat pe 18 martie reducerea taxelor pe benzină și motorină și limitarea marjelor comercianților. „Aceste măsuri specifice vor reduce preţurile la motorină şi benzină cu aproximativ 10 eurocenţi pe litru”, a declarat cancelarul Christian Stocker, conform Reuters.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]