Primarul Ciprian Ciucu a anunțat demararea unor controale stricte care vizează vehiculele de mare tonaj ce tranzitează centrul și semicentrul Bucureștiului fără a achita taxa obligatorie de drum. Decizia a fost luată după ce edilul a verificat personal mai multe camioane în trafic, constatând că majoritatea șoferilor ignoră reglementările legale.

În urma unei verificări ad-hoc efectuate de primar asupra a șase vehicule grele, s-a descoperit că doar unul singur achitase taxa prevăzută de lege. Această inițiativă de control are ca scop protejarea infrastructurii rutiere, reducerea aglomerației și impunerea respectării legislației comerciale în Capitală.

Reprezentanții municipalității atrag atenția că utilajele și camioanele de mare tonaj accelerează deteriorarea asfaltului, blochează arterele principale și contribuie la creșterea nivelului de poluare fonică și atmosferică în zonele dens populate.

„Vehiculele grele deteriorează mult mai repede carosabilul, cresc costurile de întreţinere a drumurilor, ocupă mai mult spaţiu în trafic şi produc blocaje mai mari în zonele dense. În plus, contribuie disproporţionat la poluare şi zgomot. Este normal ca cine produce o uzură mai mare asupra infrastructurii oraşului şi cine poluează mai mult să contribuie mai mult. Un vehicul personal este folosit în medie una sau două ore pe zi, în rest stă parcat. Un vehicul comercial circulă lejer între 7 şi 9 ore pe zi. Cu alte cuvinte, foloseşte infrastructura oraşului mult mai intens”, a explicat edilul Ciprian Ciucu.

Pentru a eficientiza monitorizarea, autoritățile utilizează o aplicație publică unde orice număr de înmatriculare poate fi verificat pentru a confirma plata taxei. În cadrul testului realizat de primar, singurul vehicul care circula legal era o betonieră.

„Astăzi am vrut să testez personal mecanismul de verificare. Am întâlnit în drumul meu spre Primărie 6 vehicule cu masa mai mare de 5 tone, le-am introdus numerele de înmatriculare şi am avut un şoc. Doar unul dintre cele 6 vehicule avea taxa achitată. O betonieră. Restul NU”, a precizat Ciucu.

Edilul a solicitat Poliției Locale instituirea unor filtre permanente, nu doar a unor acțiuni temporare, și aplicarea unor amenzi a căror valoare să descurajeze încălcarea legii. Ciprian Ciucu a dezvăluit că există mari operatori de transport și retaileri care preferă să suporte amenzile ocazionale în locul taxei de acces, considerând această variantă mai rentabilă din punct de vedere financiar.

„De data aceasta mă voi asigura că se controlează pe termen lung, nu o săptămână sau două. Am informaţii cum că există operatori mari de transport care preferă să plătească din când în când câte o amendă decât să achite taxa pentru vehicule grele. E mai ieftin. Am aflat că există chiar mari retaileri care plătesc amenzile acestor operatori, dar nu şi taxa pentru vehicule grele. Pentru că este mult mai ieftin. Atât de rar s-au dat amenzile încât pentru unii a devenit mai ieftin să încalce regula decât să o respecte”, a adăugat primarul.

Prin aceste verificări, autoritățile locale urmăresc să obțină resursele necesare pentru întreținerea drumurilor și să asigure un trafic mai civilizat. Mesajul transmis de edil este unul ferm: legislația nu este opțională pentru transportatorii comerciali.

„Bucureştiul nu mai poate funcţiona aşa, ca un sat fără câini, in care legea este facultativă, iar controalele cvasiinexistente. Ne furăm căciula unii altora şi ne prefacem că nu vedem. Regulile sunt aceleaşi pentru toţi. Cine circulă cu vehicule grele în oraş plăteşte taxa. Cine nu o plăteşte va fi sancţionat de către Poliţia Locală”, a subliniat Ciprian Ciucu.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]