Friedrich Merz, cancelarul Germaniei, a anunțat că va reuni „prompt” Consiliul Național de Securitate cu scopul de a analiza pericolele unei potențiale crize de kerosen pe continentul european. Această măsură este determinată de instabilitatea tot mai mare de pe piața energiei, cauzată de conflictul militar din Iran. Acest organism, format din miniștri și specialiști, a fost creat anul trecut pentru a gestiona rapid situațiile de criză majoră. Potrivit publicației Politico, decizia autorităților de la Berlin indică faptul că situația este evaluată ca fiind una potențial gravă.

Costul carburantului pentru avioane s-a mărit de două ori în Europa odată cu începerea conflictului, ca urmare a blocajului din Strâmtoarea Ormuz. Această zonă este vitală, asigurând tranzitul pentru aproape 20% din petrolul vândut la nivel mondial. Deși oficialii germani dau asigurări că, în prezent, aprovizionarea nu este întreruptă, aceștia avertizează că starea de fapt rămâne „tensionată” și se poate degrada rapid.

Katherina Reiche, ministrul economiei, a prezentat deja o serie de planuri de rezervă și urmează să aibă consultări cu furnizorii de combustibil, operatorii aeroportuari și companiile aeriene pentru a identifica soluții. Guvernul german analizează utilizarea tuturor pârghiilor necesare pentru a asigura livrarea continuă a produselor critice, inclusiv a kerosenului, benzinei și motorinei.

În paralel, oficialii de la nivelul Uniunii Europene depun eforturi pentru a calma spiritele. Comisia Europeană a comunicat că, până în acest moment, nu există semne certe ale unei penurii de carburant pentru avioane. Cu toate acestea, din cauza costurilor ridicate, anumite companii aeriene au început deja să își restrângă activitatea și să anuleze zboruri.

Experții din industrie trag un semnal de alarmă și spun că efectele asupra pieței vor fi de durată, chiar și în eventualitatea în care circulația prin Strâmtoarea Ormuz va fi reluată. Estimările arată că ar putea trece luni de zile până când prețurile și fluxurile de aprovizionare se vor stabiliza, menținând o presiune constantă asupra economiilor din Europa și a sectorului aviatic.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]