Tarifele la carburanți în România au atins un prag minim al ultimelor 17 luni, benzina fiind comercializată pe 17 decembrie cu un preț mediu de 7,36 lei pe litru. Aceasta este cea mai scăzută valoare înregistrată după luna iulie 2025, când litrul de benzină costa 6,98 lei. Evoluția vine după ce, la 1 august, prețurile crescuseră ca urmare a majorării accizei de la 2,53 lei la 2,78 lei pe litru.

Povara fiscală rămâne semnificativă pentru șoferi, în condițiile în care statul colectează sub formă de taxe (TVA și accize) aproximativ 55% din prețul final al benzinei și 50% din cel al motorinei. Deși cotațiile internaționale ale petrolului au scăzut, analistul XTB România, Radu Puiu, avertizează că ieftinirile la pompă ar putea fi stopate de noi decizii fiscale.

Ministerul Finanțelor a confirmat deja o nouă rundă de scumpiri începând cu 1 ianuarie. Acciza pentru benzină va urca la 3,06 lei pe litru, iar cea pentru motorină la 2,80 lei pe litru, față de nivelul actual de 2,54 lei. Această modificare legislativă va genera o creștere a prețului la pompă cu aproximativ 30–40 de bani pe litru, măsură care va intra în vigoare chiar în noaptea de Revelion, la ora 00.00.

Contextul global arată o scădere de circa 20% a prețului barilului de petrol Brent de la începutul anului, atingând în decembrie un minim de 59,50 dolari. Radu Puiu precizează că acest nivel este similar cu cel din aprilie și reprezintă cel mai scăzut punct din ianuarie 2021. Ieftinirea este susținută de mai mulți factori:

• Majorarea producției de petrol în statele OPEC și în SUA;
• Scăderea sezonieră a costurilor de rafinare, procesul fiind mai ieftin pe timp de iarnă;
• O stare de supravânzare pe piețele internaționale, în ciuda tensiunilor geopolitice.

Deși situația din Venezuela sau posibilele sancțiuni americane împotriva Rusiei pot crea volatilitate, expertul consideră că fundamentele pieței rămân neschimbate. Agenția Internațională pentru Energie (AIE) estimează pentru anul 2026 un excedent istoric de petrol, de până la 4 milioane de barili pe zi, în timp ce Administrația pentru Informații Energetice din SUA (EIA) prognozează un surplus de 2 milioane de barili.

Pe termen scurt, cererea de benzină rămâne ridicată din cauza deplasărilor sezoniere, iar consumatorii sunt nevoiți să accepte prețurile impuse, având în vedere că transportul este indispensabil. „Situatia de la Paltinu nu e un accident. Este semnalul că România riscă să rămână fără apă”, a declarat un expert internațional care a avertizat încă din vară asupra riscurilor sistemice.

Prognozele pentru anul 2026 indică menținerea unor prețuri reduse la țiței datorită surplusului global. Radu Puiu menționează că un eventual acord de pace între Rusia și Ucraina ar putea accentua scăderea prețurilor, prin revenirea fluxurilor masive de petrol rusesc pe piața mondială.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]