Sâmbătă dimineața, pe 21 martie, au fost reluate operațiunile de căutare a celor trei marinari dispăruți în urma naufragiului remorcherului Astana. Mai mulți scafandri din cadrul Ministerului Apărării Naționale încearcă în prezent să ajungă la epava navei care s-a scufundat în zona Portului Midia.

La această misiune participă și nava „Jupiter”, aparținând Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Intervenția este considerată extrem de dificilă din cauza mării agitate, scafandrii urmând să decidă dacă se pot scufunda în condiții de siguranță pentru a inspecta epava.

Remorcherul „Astana” s-a scufundat miercuri dimineață, la o distanță de aproximativ 8 kilometri de Portul Midia. La bordul ambarcațiunii se aflau cinci marinari: doi dintre aceștia au murit, iar ceilalți trei sunt în continuare dispăruți. Autoritățile suspectează că aceștia din urmă au rămas captivi în interiorul navei în momentul scufundării.

Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, acțiunile de căutare au fost suspendate timp de două zile. Printre persoanele care și-au pierdut viața se află și căpitanul navei, Sorin Tufan. Acesta a fost un cunoscut fotbalist, evoluând de-a lungul carierei pentru echipele Farul și Steaua, înainte de a urma cariera de marinar, asemenea tatălui său, Marin Tufan.

Conform informațiilor furnizate de directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanța, echipajul a raportat oprirea motoarelor principale chiar înainte de producerea tragediei.

„Nava tanc Amades se afla în drum spre terminalul Monbuoy, aflat la opt kilometri de Portul Midia. În asistenţă la această navă pentru derularea manevrei de acostare se afla remorcherul Astana, în pupa acesteia. La un moment dat, remorcherul Astana anunţă în staţia radio că motoarele principale ale navei s-au oprit şi nava a rămas fără propulsie. Pilotul aflat la bordul navei Amades a procedat la verificări şi a descoperit în bordul tribord al navei sale că remorcherul Astana era deja răsturnat pe bordul tribord, la aproximativ câţiva metri de pupa navei. Ulterior, din observaţiile pe care le-a făcut, în foarte scurt timp nava s-a întors cu chila în sus şi s-a scufundat în poziţie verticală”, a declarat Adrian Stancu, potrivit News.ro.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]