Producătorul chinez BYD a inițiat discuții pentru a deveni membru al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Această mutare strategică ar permite gigantului asiatic să își îmbunătățească imaginea pe piața europeană, să obțină acces direct la informații din industrie și să aibă un cuvânt de spus în dialogul cu autoritățile de la Bruxelles, alături de marii constructori de pe continent.

Potrivit unei analize Bloomberg, BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice la nivel global, a înaintat deja o cerere oficială de aderare. Informația a fost confirmată de un reprezentant al ACEA, care a precizat însă că, până în acest moment, nu a fost adoptată o decizie finală privind acceptarea companiei chineze în grupul de lobby.

În prezent, asociația reunește 17 companii auto majore. Printre membrii din afara Europei care fac deja parte din ACEA se numără:

• Hyundai (Coreea de Sud)
• Ford (SUA)
• Honda (Japonia)
• Nissan (Japonia)
• Toyota (Japonia)

Strategia celor de la BYD se bazează pe construcția noii lor uzine din Ungaria, argumentând astfel că marca dobândește statutul de „producător european”. O eventuală acceptare a BYD ar putea deschide calea și pentru alte grupuri din China, cum este cazul Chery, care desfășoară deja activități de asamblare într-o unitate de lângă Barcelona.

ACEA a fost înființată în anul 1991, purtând denumirea oficială în limba franceză „l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles”, de unde provine și acronimul utilizat la scară largă în prezent.

La momentul fondării, acum mai bine de trei decenii, grupul a fost format din următoarele companii:

• BMW
• DAF
• Daimler-Benz
• FIAT
• Ford
• General Motors Europe
• MAN
• Porsche
• Renault
• Rolls Royce
• Rover
• Saab-Scania
• Volkswagen
• Volvo Car
• AB Volvo

În ultimii ani, politica asociației s-a modificat, permițând accesul producătorilor din afara spațiului european, cu condiția ca aceștia să dețină centre de cercetare și unități de producție semnificative pe teritoriul Europei.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]