O propunere de hotărâre ce vizează actualizarea tarifelor pentru transportul în comun din București urmează să fie discutată de Consiliul General în ședința programată pentru data de 29 ianuarie. Dacă proiectul va fi adoptat, costurile pentru călătorii și abonamente vor fi modificate după cum urmează:

• o călătorie (90 minute): propunere de mărire de la 3 lei la 5 lei
• două călătorii (90 minute): de la 6 lei la 10 lei
• 10 călătorii (90 minute): de la 25 lei la 40 lei
• abonament 24 ore: de la 8 lei la 14 lei
• abonament 1 lună: de la 80 lei la 100 lei
• Abonament 12 luni: de la 700 lei la 900 lei
• călătorie la tarif special (supra-taxa): de la 80 lei la 200 lei

În paralel cu aceste schimbări tarifare, primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat un plan de modernizare a infrastructurii de tramvai, având în vedere că multe dintre linii au o vechime de peste 40 de ani. Edilul a subliniat necesitatea acestor reparații urgente, declarând: „Eu trebuie să mă asigur că până în 2029 vor fi toate gata”.

În prezent, o mare parte a rețelei de șine din București are durata de viață depășită, ceea ce transformă circulația într-o activitate periculoasă. Din cauza stării avansate de uzură, anumite tronsoane au fost deja scoase din funcțiune, fiind considerate un risc real pentru siguranța transportului public.

Pentru a susține aceste lucrări, Primăria Municipiului București a reușit să obțină o finanțare de 265,5 milioane de euro pentru reabilitarea liniilor, la care se adaugă alte 76,5 milioane de euro destinate achiziției de tramvaie noi.

Istoria transportului pe șine în Capitală este una de lungă durată, prima linie de tramvai cu cai fiind inaugurată în 1871, în timp ce prima linie de tramvai electric a fost pusă în funcțiune în 1894. Totodată, proiectul Canalul Dunăre București, care ar pune Capitala pe harta porturilor europene, un nou termen pentru finalizarea studiului de fezabilitate. La cât sunt estimate costurile, rămâne un subiect de interes major pentru dezvoltarea infrastructurii regionale.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]