Un sondaj realizat în cadrul campaniei naționale de siguranță rutieră „FII TREAZ LA VOLAN!” scoate la iveală percepțiile contradictorii ale șoferilor români față de Codul Rutier și gradul de pericol al diferitelor abateri rutiere. Deși viteza este principala cauză a accidentelor grave din România în ultimii ani, mulți conducători auto o consideră cea mai puțin periculoasă încălcare a regulilor de circulație.

Atitudinea șoferilor români față de Codul Rutier

În ceea ce privește dificultatea respectării stricte a regulilor de circulație, 60% dintre conducători susțin că respectarea acestora nu le provoacă probleme, pe când aproape 34% admit că unele reguli „nu au sens” și le este dificil să le urmeze întocmai.

Percepția asupra încălcărilor rutiere: viteza, subestimată ca risc

Șoferii au fost invitați să evalueze gradul de pericol al unor abateri rutiere în raport cu riscul producerii unui accident. În mod paradoxal, depășirea vitezei legale este percepută ca cea mai puțin periculoasă dintre abaterile analizate, deși datele oficiale indică viteza ca principală cauză a accidentelor rutiere grave în România.

Astfel, numai 48% dintre participanți consideră că depășirea vitezei în localitate este o încălcare gravă cu risc major de accident, în timp ce 37% o văd ca pe o abatere medie, iar 14% o consideră o încălcare ușoară, fără un pericol real.

În afara localităților, percepția este și mai relaxată: doar 37% o califică drept abatere gravă, 40% ca medie, iar 23% o văd ca pe o încălcare minoră, fără risc semnificativ.

Conform statisticilor oficiale, viteza a fost cauza principală în 16% dintre accidentele rutiere produse în perioada 2019-2023, iar în 2024 a ocupat locul doi în topul factorilor ce au generat accidente grave.

Alte abateri și percepția riscului

Lipsa semnalizării și forțarea culorii roșii a semaforului

Doar 57% dintre respondenți consideră nesemnalizarea la schimbarea direcției o încălcare gravă, cu risc major de accident, în timp ce 33% o percep ca o abatere medie, iar 10% ca una ușoară. Forțarea semaforului pe roșu este văzută ca mult mai periculoasă: aproape 78% o consideră cu risc ridicat de accident, iar 16% cu risc moderat.

Consumul de alcool și depășirea pe linie continuă

Consumul chiar și în cantități mici de alcool înainte de a conduce este perceput ca o încălcare gravă de 85% dintre șoferi, fiind considerată cea mai riscantă activitate din sondaj. În ceea ce privește depășirea într-o zonă cu linie continuă, 77% o clasifică ca abatere gravă cu risc major, iar 18% o consideră medie, cu risc moderat.

Folosirea telefonului la volan

80% dintre respondenți văd tastatul pe telefon sau pe ecranul mașinii ca o abatere cu risc important de accident, iar 15% consideră riscul moderat. Utilizarea telefonului în timpul condusului este percepută similar, cu 77% care o clasifică ca periculoasă și 18% care o văd cu risc moderat.

Continuarea campaniei FII TREAZ LA VOLAN! în 2025

Campania „FII TREAZ LA VOLAN!”, organizată de Asociația pentru Promovarea Asigurărilor (APPA), va ajunge în 2025 la cea de-a 10-a ediție. Desfășurată în lunile iulie și august, inițiativa pune anul acesta accent pe accidentul rutier, ca efect direct al comportamentului neadecvat în trafic.

Temele principale vor include cauzele și dinamica accidentelor, factorii care le favorizează, procedurile corecte în cazul producerii unui accident, precum și măsurile preventive pentru evitarea acestora.

Campania este susținută de BAAR, UNSAR și UNSICAR, iar partener instituțional este Coaliția pentru Siguranță Rutieră. De asemenea, în realizarea proiectului contribuie numeroși parteneri din domeniul asigurărilor și consultanței, precum GRAWE România, GENERALI Asigurări, GROUPAMA Asigurări, ALLIANZ-ȚIRIAC Asigurări, OMNIASIG VIG, și alții.

Sprijinul vine și din partea asociațiilor motoADN, Rebel în România și TĂTUC Serv Consulting, iar mesajele campaniei sunt promovate prin parteneri media precum RFI România, Revista BIZ, ziuaveche.ro, ROMANIApeROȚI.ro și AutoȘtiri.ro.

Despre sondaj

La sondajul realizat în cadrul proiectului „Treaz la volan” au participat 6.888 de respondenți, dintre care 6.345 erau conducători auto. Dintre aceștia, 65% conduc zilnic, iar 26% cel puțin câteva ori pe săptămână. Structura demografică arată că 67% sunt bărbați și 33% femei, iar cea mai mare parte a participanților (aproape 37%) se încadrează în grupa de vârstă 35 – 55 de ani, urmați de cei între 18 și 25 de ani (26%) și 26 – 34 de ani (18%).

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]