O analiză recentă a datelor privind siguranța rutieră și abilitățile la volan evidențiază o discrepanță majoră între percepția șoferilor și realitatea statistică. Deși majoritatea bărbaților sunt convinși de superioritatea lor în trafic, studiile științifice indică faptul că femeile obțin rezultate mai bune în spatele volanului.

Conform cercetării, 55% dintre bărbați consideră că sunt șoferi mai buni decât femeile. Mai mult, 9 din 10 bărbați chestionați cred că au abilități superioare partenerelor lor de viață, iar 81% au declarat că se simt în mai mare siguranță atunci când ei se află la controlul vehiculului, scrie Daily Mail.

Totuși, dovezile științifice contrazic această încredere de sine. În toate evaluările efectuate, femeile au demonstrat performanțe mai ridicate. Nick Zapolski, expert auto și fondator al ChooseMyCar.com, organizație care a realizat un sondaj pe un eșantion de 2.000 de persoane, a explicat contextul actual: „În general, bărbații par convinși că sunt mai buni la volan. Și pare să existe o tendință ca bărbații să fie mai des cei care conduc decât partenerele lor”.

Cercetările desfășurate în Marea Britanie pentru a verifica legătura dintre gen și siguranța rutieră nu susțin însă punctul de vedere masculin. Statisticile oficiale pentru anul 2024 arată că bărbații au reprezentat 76% din totalul deceselor rutiere din Marea Britanie și 61% din numărul total al victimelor. De asemenea, cifrele furnizate de Departamentul pentru Transport subliniază că bărbații sunt mult mai expuși riscului de a fi implicați în accidente sau incidente în trafic.

Datele indică faptul că șoferii de sex masculin sunt implicați mai des în încălcări ale legii, precum depășirea vitezei legale, conducerea sub influența alcoolului, utilizarea telefonului mobil sau neutilizarea centurii de siguranță. Un studiu anterior, publicat de Privilege Insurance, a concluzionat că femeile au, în realitate, aptitudini mai bune la volan, deși le lipsește încrederea de a afirma acest lucru public.

Performanțele șoferițelor au fost superioare celor ale bărbaților într-o serie de probe practice, inclusiv în cadrul observațiilor realizate în intersecții extrem de aglomerate. Testele au arătat că ambele genuri tind să confirme anumite stereotipuri: bărbații își asumă mai multe riscuri, circulă prea aproape de vehiculul din față, taie curbele, forțează culoarea galbenă a semaforului sau folosesc telefonul pentru mesaje în timp ce conduc.

În contrast, femeile au manifestat un comportament mai politicos și mai prudent, acordând atenție pericolelor potențiale, utilizând corect oglinzile retrovizoare și oprind la semafor atunci când acesta devine galben.

Aceste concluzii au rezultat în urma unor teste coordonate de instructorul auto Neil Beeson. Evaluarea a inclus un eșantion de 50 de conducători auto pe un traseu special, în timp ce alți 200 de șoferi au fost monitorizați anonim. Evaluarea a vizat 14 criterii diferite, printre care viteza, spiritul de observație, reacția față de ceilalți șoferi și respectarea semnalizării rutiere. Pe o scară de la 1 la 30, femeile au obținut un punctaj mediu de 23.6 (79%), în timp ce bărbații au înregistrat 19.8 puncte (66%).

Un raport din anul 2020 a întărit aceste constatări, arătând că bărbații au o probabilitate de patru ori mai mare de a ajunge în fața instanței pentru delicte rutiere și sunt de două ori mai predispuși să depună cereri de despăgubire la companiile de asigurări. În ceea ce privește obiceiurile la volan, aproape 25% dintre bărbați admit că omit să semnalizeze schimbarea benzii, față de doar 17% (1 din 6) în cazul femeilor.

Cercetătorii de la Universitatea Westminster au analizat, de asemenea, statisticile poliției privind accidentele și datele naționale de mobilitate. Echipa de experți a sugerat că o prezență feminină mai mare în sectorul transporturilor rutiere ar putea diminua riscul general pentru toți participanții la trafic. Mai mult, un studiu separat axat pe piloții profesioniști de curse a indicat faptul că femeile sunt adaptate genetic mai bine pentru a gestiona condițiile extreme de condus.

Referitor la aceste date, Nick Zapolski a concluzionat: „E o concepție greșită frecventă printre bărbați că sunt șoferi superiori. Dar există puține sau chiar deloc dovezi care să susțină această perspectivă. E timpul ca bărbații să renunțe la această încredere falsă. Relaxați-vă și fiți mai degrabă pasageri răsfățați”.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]