Executivul din Malaezia a anunțat că va acționa Norvegia în instanță, solicitând compensații financiare pe fondul unei dispute diplomatice tot mai intense. Ministrul apărării, Mohamed Khaled Nordin, a declarat joi că această hotărâre a fost luată după ce autoritățile norvegiene au retras licența de export pentru un sistem de armament naval destinat flotei malaeziene, informează Reuters și Agerpres.

Oficialul a subliniat că statul malaezian achitase deja aproximativ 95% din valoarea totală a contractului în momentul în care Norvegia a revocat autorizațiile de export. Această măsură a fost aplicată în luna martie, cu doar câteva zile înainte de data stabilită pentru livrarea sistemului de rachete.

În anul 2018, divizia de armament a grupului norvegian Kongsberg a încheiat un acord de 124 de milioane de euro cu Marina Regală a Malaeziei. Înțelegerea viza furnizarea de rachete de tip NSM pentru dotarea a șase nave de luptă litorală (LCS). Mohamed Khaled a precizat joi că există și un al doilea contract pentru echiparea altor două ambarcațiuni militare cu același sistem.

„Facem calculele chiar acum – nu vom cere doar suma pe care am plătit-o, ci şi despăgubiri ce rezultă din încălcarea contractului”, a declarat ministrul în fața jurnaliștilor.

Până în prezent, Ministerul de Externe din Norvegia nu a transmis un punct de vedere oficial la solicitarea Reuters. Totuși, instituția a menționat săptămâna trecută că a decis să revoce anumite licențe de export pentru tehnologii care fac obiectul unor controale mai stricte. Reprezentanții Kongsberg au precizat că deciziile privind autorizațiile sunt de competența exclusivă a autorităților norvegiene și că firma a respectat toate reglementările în vigoare.

Decizia Norvegiei a generat nemulțumire la Kuala Lumpur, premierul Anwar Ibrahim catalogând situația drept „unilaterală şi inacceptabilă”. Șeful executivului malaezian și-a prezentat obiecțiile în cadrul unei discuții telefonice cu omologul său norvegian, Jonas Gahr Stoere, conform unui comunicat oficial publicat joi.

Anwar Ibrahim a avertizat că această măsură va avea efecte serioase asupra capacității de apărare a țării sale și va influența echilibrul de forțe din regiune. „Contractele semnate sunt instrumente solemne. Nu sunt confetti ce pot fi împrăştiate după bunul plac”, a afirmat premierul. „Dacă furnizorii europeni din domeniul apărării îşi rezervă dreptul de a nu-şi respecta obligaţiile cu impunitate, atunci valoarea lor ca parteneri strategici zboară pe fereastră”, a mai punctat prim-ministrul malaezian.

Programul LCS din Malaezia a fost lansat în 2011, având ca scop dotarea marinei cu cinci din cele șase nave planificate până în anul 2022. Totuși, șantierul naval local responsabil nu a reușit să finalizeze livrarea acestora. Pe fondul unor acuzații de corupție și management defectuos, guvernul a relansat proiectul în 2023, în urma unei investigații oficiale.

Termenul de livrare pentru prima navă, programat inițial pentru august 2026, a fost amânat pentru luna decembrie a aceluiași an. Întârzierea este pusă pe seama dificultăților cu furnizorii și a situației recente privind revocarea licențelor de export.

Ministrul Mohamed Khaled a dat asigurări că programul LCS va continua conform planului, chiar dacă navele nu vor avea inițial sistemul de rachete instalat. Malaezia analizează în prezent mai multe soluții alternative pentru a înlocui sistemul NSM, însă procesul este unul dificil, deoarece orice înlocuitor trebuie să fie compatibil cu echipamentele deja existente pe nave.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]