Proiectul tehnic pentru modernizarea Gării de Nord din București a fost aprobat, iar avansul de 2% a fost deja plătit, au anunțat surse oficiale marți, 19 august. Ordinul de începere a lucrărilor urmează să fie emis în scurt timp, iar deschiderea șantierului este programată pentru acest an. Lucrările vor dura aproximativ trei ani, până în 2028, și vor păstra elementele istorice ale clădirii, monument istoric, în timp ce infrastructura și utilitățile vor fi complet modernizate.

Modernizare conform standardelor europene

Gara, situată în sectorul 1 și aflată într-o stare avansată de degradare, va fi reamenajată pentru a corespunde standardelor europene. Proiectul include crearea de spații comerciale și zone dedicate confortului pasagerilor. Valoarea totală a investiției este estimată la 419 milioane de lei, fără TVA, echivalentul a aproximativ 84 de milioane de euro, iar finanțarea va fi asigurată prin Programul Transport.

Parteneri și elemente noi ale proiectului

La realizarea proiectului participă Primăria Capitalei, condusă interimar de Stelian Bujduveanu, Ministerul Transporturilor, aflat sub conducerea lui Ciprian Șerban, și Primăria Sectorului 1, condusă de George Tuță. Potrivit reprezentanților Primăriei Municipiului București, zona centrală a capitalei va fi transformată într-un nod intermodal care să conecteze metroul, tramvaiul, autobuzul, troleibuzul, taxiurile și trenurile.

Printre facilitățile noi se numără construirea unei parcări subterane de tip park & ride și amenajarea unei zone de agrement suspendate între clădirea Gării de Nord și Pasajul Basarab. Aceasta va fi un parc urban verde, cu alei pietonale și spații de joacă, menite să ofere un spațiu recreativ pentru locuitorii și călătorii din zonă.

Modernizarea infrastructurii rutiere din zonă

În cadrul proiectului vor fi modernizate și toate străzile și bulevardele din apropierea Gării de Nord, inclusiv Calea Griviței, Bulevardul Dinicu Golescu, Bulevardul Gheorghe Duca și Strada Gării de Nord, pentru a îmbunătăți accesibilitatea și fluiditatea traficului.

Context istoric

Gara de Nord, principalul nod feroviar al Bucureștiului, a fost inaugurată în septembrie 1872 și reprezintă un monument istoric de importanță majoră pentru capitală.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]