Compania chineză Xiaomi a început testarea roboților umanoizi în cadrul fabricii sale de vehicule electrice, scopul fiind eficientizarea liniilor de asamblare.

Informația a fost oferită de președintele grupului, Lu Weibing, într-un interviu acordat CNBC la Mobile World Congress din Barcelona, conform news.ro.

În prezent, doi roboți umanozi pot finaliza aproximativ 90% din anumite sarcini specifice într-un interval de trei ore. Aceștia sunt utilizați pentru activități precum montarea piulițelor sau transportul materialelor în interiorul unității de producție.

Lu Weibing a explicat dificultățile procesului de implementare: ”Cea mai mare provocare atunci când integrăm roboţi în liniile de producţie este să ţină pasul cu ritmul fabricii”.

În unitatea de producție auto a Xiaomi, un vehicul este finalizat la fiecare 76 de secunde, iar cei doi roboți reușesc deja să se sincronizeze cu acest flux rapid de lucru.

Oficialul companiei a punctat că utilizarea acestei tehnologii reprezintă o direcție strategică, deoarece roboții ar putea prelua în viitor sarcini umane sau ar putea executa operațiuni imposibile pentru oameni.

Deși modelul CyberOne a fost prezentat publicului încă din 2022, acesta nu a fost încă lansat spre vânzare. Președintele Xiaomi a subliniat că prezența roboților în fabrică este încă într-o etapă preliminară.

”Roboţii din liniile noastre de producţie nu au încă un rol oficial. Sunt mai degrabă ca nişte stagiari”, a declarat Lu Weibing.

Aceste teste demonstrează investițiile masive ale firmelor chineze în robotică. Analiștii prevăd o creștere importantă a producției de profil în acest an, pe măsură ce tot mai multe companii din China dezvoltă astfel de sisteme.

Conform datelor furnizate de RBC Capital Markets, piața mondială a roboților umanoizi ar putea atinge valoarea de 9 trilioane de dolari până în anul 2050. Se estimează că China va deține o cotă de peste 60% din această piață.

Xiaomi, cunoscută inițial pentru electronice, și-a extins rapid divizia de mașini electrice. Deși este optimist, Lu Weibing consideră că este prematur să fie evaluată dimensiunea exactă a pieței de robotică.

Și alți producători chinezi, precum XPeng sau Honor, investesc în proiecte similare. În paralel, în Statele Unite, Elon Musk transformă Tesla într-o companie axată pe inteligență artificială și robotică. Musk a anunțat în ianuarie că Tesla va suspenda producția modelelor Model S și Model X la fabrica din Fremont pentru a prioritiza fabricarea robotului Optimus.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]