Deplasările cu autovehiculul pe timp de iarnă severă pot fi anevoioase, iar în condiții deosebit de nefavorabile, este recomandat să se evite complet șofatul, cu excepția călătoriilor absolut esențiale. Totuși, dacă utilizarea mașinii este inevitabilă pe drumuri acoperite cu zăpadă sau gheață, o pregătire atentă poate preveni multe probleme.

Este esențial ca șoferii să poarte haine călduroase și încălțăminte confortabilă. În mașină, este indicat să existe un pachet de urgență care să includă o haină impermeabilă, căciulă, mănuși, bocanci robuști și o pătură pentru a menține căldura corporală în cazul unei blocări sau a necesității de a părăsi vehiculul.

De asemenea, ochelarii de soare pot fi utili în condiții de lumină puternică. Este recomandat să aveți la bord alimente precum ciocolată și biscuiți, alături de apă și, dacă este posibil, o băutură caldă. Asigurați-vă că telefonul mobil este complet încărcat și că aveți o lanternă cu baterii de rezervă, precum și orice medicamentație necesară. O lopată pentru curățarea zăpezii și bucăți vechi de covor sau nisip pentru pisici pot fi de ajutor pentru a fi plasate sub anvelope în caz de blocaj.

Pregătirea autovehiculului pentru condiții de zăpadă și gheață este crucială. Se recomandă achiziționarea anvelopelor de iarnă, care oferă aderență suplimentară, mai ales în zonele cu ninsori frecvente. În cazul anvelopelor standard, acestea trebuie să fie umflate la presiunea corectă și să aibă o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 3 mm. Bateriile auto se descarcă mai rapid iarna, deci călătoriile lungi regulate sau utilizarea unui redresor de întreținere pot preveni descărcarea completă. Mențineți plin rezervorul de lichid de parbriz și folosiți un antigel adecvat, în concentrația corectă, pentru a preveni înghețarea. Pentru a evita înghețarea ștergătoarelor, se poate plasa carton între lamele și parbriz peste noapte. Păstrați rezervorul de combustibil cât mai plin pentru a avea suficient carburant pentru a ajunge la destinație sau pentru a rula motorul în scopul încălzirii, în caz de blocaj. Dacă rămâneți blocat, asigurați-vă că țeava de eșapament nu este obturată de zăpadă, pentru a preveni infiltrarea gazelor toxice în habitaclu.

Posesorii de mașini electrice (EV) trebuie să țină cont de faptul că bateriile litiu-ion se descarcă mai repede la temperaturi scăzute. Prin urmare, aceștia ar trebui să planifice mai multe opriri la punctele de încărcare în lunile reci. Păstrarea vehiculului electric într-un garaj sau sub o husă, precum și utilizarea modului de condus „eco”, pot contribui la îmbunătățirea performanței bateriei.

Înainte de a porni la drum, alocați timp suplimentar pentru a dezgheța complet mașina și anticipați că durata călătoriei va fi mult mai mare. Verificați informațiile din trafic și planificați traseul pe drumurile principale, care au șanse mai mari să fie curățate sau tratate cu material antiderapant, evitând scurtăturile pe drumuri secundare. Îndepărtați complet zăpada și gheața de pe parbriz, geamuri și plafon înainte de plecare. Nu folosiți apă clocotită pentru a dezgheța parbrizul, deoarece aceasta poate fisura sticla și va reîngheța rapid. Verificați dacă farurile sunt curate și funcționale.

Pentru vehiculele cu transmisie manuală, se recomandă pornirea de pe loc în treapta a doua, eliberând ambreiajul cu blândețe pentru a evita patinarea roților. Pe măsură ce prindeți viteză, mențineți o treaptă superioară pentru un control mai bun. Multe mașini automate dispun de un mod special „snow” sau „winter”; consultați manualul vehiculului pentru detalii. Mențineți o viteză adecvată: prea repede riscați să pierdeți controlul, iar prea încet puteți pierde impulsul necesar. Frânarea, virarea și accelerarea trebuie efectuate cât mai lin posibil, conducând astfel încât să nu depindeți exclusiv de frâne pentru a opri.

Trebuie reținut că distanțele de oprire pot fi considerabil mai mari pe zăpadă și gheață. Păstrați un spațiu mai mare față de mașina din față decât în mod obișnuit. Pe autostrăzi, rămâneți pe banda cea mai curată de zăpadă, gheață și lapoviță și, dacă este posibil, urmați șleaurile create de alte anvelope.

Motocicliștii trebuie să manifeste o prudență sporită în condiții de polei și să adopte un ritm mai lent, sfătuiește Traffic Scotland. Instituția menționează că, în caz de ninsoare abundentă, motocicliștii pot folosi lanțuri de zăpadă pe anvelope pentru a îmbunătăți tracțiunea pe drumurile alunecoase.

În cazul în care mașina rămâne blocată în zăpadă sau pe gheață, nu insistați să accelerați dacă roțile se învârt în gol, deoarece acest lucru va înrăutăți situația. Folosiți o lopată pentru a curăța zăpada de sub anvelope și presărați nisip pentru pisici, nisip sau pietriș în fața roților pentru a crește aderența.

Comutați între marșarier și treapta întâi, aplicând o presiune ușoară pe accelerație până când vehiculul începe să se miște. Dacă mașina nu poate fi deplasată, vă puteți încălzi pornind motorul, dar este vital să vă asigurați că țeava de eșapament nu este blocată de zăpadă, deoarece monoxidul de carbon, un gaz extrem de toxic, ar putea pătrunde în interior. Dacă există cel mai mic risc de infiltrare a gazelor, nu porniți motorul. Chiar și în condiții de siguranță, nu lăsați motorul pornit mai mult de 10-15 minute pe oră. Rămâneți în mașină sau în apropierea ei și agățați o bucată de material viu colorat de vehicul pentru a facilita localizarea acestuia.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]