Accidentul rutier de amploare care a avut loc vineri, 26 decembrie, pe Drumul Expres Pitești – Craiova, a readus în discuție importanța crucială a distanței de siguranță între vehicule. Titi Aur, expert în conducere defensivă, a analizat circumstanțele care au dus la acest carambol, explicând procesul prin care se produc astfel de coliziuni în lanț, potrivit datelor furnizate de playtech.ro.

Sâmbătă, 27 decembrie, fostul pilot de raliuri a declarat la Digi24 că incidentul, în care au fost implicate 12 mașini și 32 de persoane, a fost alimentat de „efectul de turmă”. Acest fenomen psihologic îi face pe șoferi să copieze stilul de condus al celorlalți, circulând cu viteze ridicate și păstrând un spațiu insuficient față de mașina din față.

„Suntem tentați să ne luăm unul după altul, în sensul că mergem cu viteză din ce în ce mai mare și din ce în ce mai aproape unul de celălalt, pentru că avem senzația că se poate”, a precizat Titi Aur pentru sursa menționată.

Specialistul avertizează că rularea într-o coloană compactă pe arterele de mare viteză reprezintă un risc major. „De cele mai multe ori ajungem liniștiți acasă, dar dacă una din mașini a frânat mai mult un pic (…) din momentul ăla pleacă tot lanțul de frânări din ce în ce mai violente, fiind mai aproape unul față de altul”, a mai explicat acesta.

Titi Aur a evidențiat o formulă matematică esențială pentru siguranța rutieră: distanța față de autoturismul din față trebuie să fie, exprimată în metri, cel puțin jumătate din viteza de deplasare. Conform acestui calcul:

• La o viteză de 120 km/h, spațiul de siguranță trebuie să fie de 60 de metri.
• La viteza maximă de 130 km/h pe autostradă, distanța necesară este de aproximativ 65 de metri.

„Românii nu știu să păstreze distanța, care ar trebui să fie de jumătatea în metri a vitezei pe care o ai. Aproape niciun șofer din România nu vrea să accepte că, pentru a fi în siguranță, trebuie, pe autostradă, la 130km/h, să ai cel mai aproape față de cel din față 65m”, a afirmat Titi Aur, menționând că șoferii care încearcă să fie prudenți sunt deseori intimidați de ceilalți participanți la trafic.

Expertul a utilizat „regula șvaițerului” pentru a descrie modul în care se produc tragediile rutiere, acestea fiind de obicei rezultatul unei suprapuneri de factori negativi. „Mai rar se întâmplă accidentul dintr-un singur motiv. De obicei sunt coroborate mai multe motive”, a punctat acesta. În evenimentul de pe Drumul Expres Pitești – Craiova, cauzele ar putea include o frânare bruscă, vizibilitatea scăzută din cauza soarelui și nerespectarea distanței regulamentare.

Deși numărul persoanelor implicate a fost ridicat, Titi Aur consideră că sistemele de siguranță ale mașinilor moderne au prevenit un număr mai mare de victime grave. „Beneficiem de mașini foarte bune, de mașini care ne protejează (…) Nu pentru că suntem noi mai civilizați, nu pentru că noi conducem mai bine, ci pentru că mașina modernă ne protejează mult mai mult în caz de impact”, a concluzionat expertul.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]