Proiectul Autostrăzii Unirii (A8) înregistrează noi progrese, după ce o secțiune de 64 de kilometri a intrat oficial, începând de astăzi, în faza de proiectare. Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, care a subliniat importanța strategică a acestui pas pentru realizarea conexiunii rutiere între regiunile Moldova și Transilvania.

La data de 30 martie 2026, asocierea condusă de constructorul român UMB a început activitățile de proiectare pentru două dintre cele mai complexe segmente ale autostrăzii: lotul 1C Sărățeni–Joseni și lotul 2B Grințieș–Pipirig, conform informațiilor furnizate de ministru.

Contractele aferente acestor lucrări au fost semnate anul trecut și sunt gestionate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Durata totală de implementare este de 54 de luni, interval care include 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 de luni pentru execuția pe teren.

În prezent, întregul segment montan cuprins între Sărățeni și Pipirig, cu o lungime totală de 116 kilometri, se află în etapa de proiectare.

Lotul 1C Sărățeni–Joseni se întinde pe o distanță de 32,4 kilometri și traversează județele Mureș și Harghita. Proiectul tehnic pentru această porțiune prevede construcția a peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două structuri speciale destinate trecerii animalelor.

Referitor la lotul 2B Grințieș–Pipirig, acesta este considerat cel mai dificil tronson al întregii autostrăzi. Situat în județul Neamț, segmentul va include 16 tuneluri, precum și 60 de poduri și pasaje. Planurile prevăd, de asemenea, realizarea unui nod rutier în zona Tulgheș pentru a asigura conexiunea cu lotul 2A Ditrău–Grințieș, dar și o descărcare provizorie către est, necesară pentru legătura cu lotul 2C Pipirig–Vânători Neamț.

„Reconfirmăm, astfel, angajamentul și determinarea pentru dezvoltarea infrastructurii moderne, care să asigure conectivitatea între regiunile istorice ale României, atragerea de noi investiții și mai multă siguranță în trafic”, a declarat Ciprian Șerban.

Disclaimer: Informațiile prezentate în acest articol sunt preluate din surse publice iar la redactarea textului s-a utilizat inteligența artificială. În cazul în care sesizați erori sau neconcordanțe, vă rugăm să ne scrieți la [email protected]